2017央视《星光大道》四川选手选拔活动在成都启动
- Nissan宣布正式在欧洲推出其e-POWER技术的第三代系统。 这项技术的核心是汽油引擎仅用于发电，电力直接驱动电动马达来带动车轮，提供类似纯电动车的平稳加速，且无需外部充电。第三代e-POWER系统经全面优化，专注于提升燃油效率、降低排放并改善行车静谧性。 e-POWER的独特之处在于其动力传输模式，消除了引擎与车轮之间的机械连接，确保了实时响应与平顺驾驭感。 系统也整合了动能回收技术，进一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一个新的5合1模块化动力总成单元，整合了关键部件于一体。 新引擎采用
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Nissan e-POWER 电力直驱马达
- 汽车产业大洗牌！日本两大车厂本田（HONDA）、日产（NISSAN）23日下午召开记者会，正式宣布合并方向，两家公司已正式签署经营统合备忘录（MOU），力拼在明年6月敲定合并协议，经营合并后依然保留各自品牌，但未来人事将由本田主导。本田社长三部敏宏、日产社长内田诚与三菱汽车社长加藤隆雄于日本当地时间23日下午5点共同出席记者会。三部敏宏宣布进入业务整合协商时强调，为了让两家公司在移动出行的转型中成为领导者，有必要采取大胆的变革。由于日产是三菱汽车大股东，三菱也宣布，将在明年1月底前决定是否参与业务整合讨论
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NISSAN HONDA
- 2019 年 8月 7日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布，日产汽车有限公司（Nissan Motor Co., Ltd.）采用瑞萨创新型高性能汽车电子技术应用于其ProPILOT 2.0智控领航系统，搭载此系统的全新Nissan Skyline车型已于2025-08-05亮相。该驾驶辅助系统结合了导航系统与高速公路单车道全自动驾驶功能，采用瑞萨R-Car汽车系统级芯片（SoC）及RH850汽车微控制器（MCU），在电子控制单元（ECU）中实现驾驶
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瑞萨电子 汽车电子芯片 ProPILOT 2.0驾驶辅助系统 Nissan Skyline车型
- 汽车未来可能不是汽车，但是现在还不知道“它”会被叫做什么，于是我们根据”它”的特性- 移动，称”它”为移动工具。日系汽车大厂Nissan对于未来移动工具的规划之一就是电动车。
Nissan发展电动车有其背景，该公司的二氧化碳(CO2) 浓度长期目标是低于550～450ppm，也就是到2050年时，所有新车的CO2排放量与2000年相比，必须减少70% ～90%。Nissan为了达成减少CO2的长期目标，在策略上分为中短期及长
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Nissan 电动汽车 节能减排
- 对于一个欧洲产量最高的汽车制造商来说，生产线中各个环节的准确性和可靠性都是至关重要的。
Nissan所面临的问题是，现有的机械扶正器不能处理两个主要车辆的新玻璃型号。扶正器位于玻璃边线的6个点上，并且始终将其设于一个已知的“中央”位置，为下一道生产程序做准备。因此，重要的是，新视觉系统不仅能为两个新的型号提供准确信息，还可以很快适应未来生产的发展。
出于该方面考虑，Nissan基于多项重要原因与被选中提供系统的Capley Marker合作。他们预先为Nissan安
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康耐视 Nissan 机器人 视觉系统
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